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柴油机的调速器

来源:互联网   发布时间:2017-07-04   

导读: 2 调速器的组成调速器由速度感受元件、控制机构、执行机构组成。速度感受元件是分布在柴油机自由端处的两个速度传感器:

1  调速器的功用

调速器是用来保持柴油机的转速稳定的。在柴油机的负载变化的过程中,它的转速是会相应发生变化的。当转速降低时, 如果调速器不调节, 柴油机最终将停掉;当转速升高时,如果调速器不作用,柴油机最终将无法承受过大的离心力而损坏。调速器的作用就是保持柴油机的转速稳定。另外,调速器还可以保持柴油机的最低转速和最高转速,防止,低转速运转时熄火和高转速运转时“飞车” ,造成机械损坏。
 

2  调速器的组成

调速器由速度感受元件、控制机构、执行机构组成。速度感受元件是分布在柴油机自由端处的两个速度传感器: XJY.0CS006,007;控制机构是分布在柴油机靠近发电机一侧的本体上的两个“黑匣子” ,两套控制机构是互为备用的,当一套控制机构故障时,会自动切换到另一套;执行机构分布在柴油机的自由端,速度传感器的上部,其内部有管线与柴油机润滑油系统的一支管线相连,用作动力。
 

3  调速器的基本原理

调速的基本原理:改变进入气缸进行燃烧的柴油的数量(加大或者关小“油门”) ,就可以改变柴油机的转速或者负荷。如果保持转速不变,改变燃油的数量就可以改变柴油发

电机的负荷;如果保持柴油发电机的负荷不变,改变燃油的数量,就可以改变柴油机的转速。调速器就是在保持转速不变的情况下,改变(或者适应)柴油发电机的负荷。
 

4  调速过程

在讲调速过程之前, 先看一下燃油的油路: 燃油经过柴油机驱动的泵, 经过过滤器进入柴油机两侧的进油管,然后由进油管进入每一个气缸对应的高压柱塞泵(该泵由柴油机的曲轴经凸轮轴带动), 高压油经过喷射器后进入气缸燃烧做功。柴油机(曲轴)每旋转两周,凸轮轴旋转一周,即往气缸里送一次油。每一次打入气缸的油量(即柱塞泵的柱塞行程)是可以调节的,这种调节就是所谓的开大或者关小“油门”。  柴油发电机运行培训基础教材
 

5 调速器的调速过程: 先由速度探测元件感受到速度的变化, 然后传递给速度控制机构,与设定的速度值进行比较, 该差值的正负将决定是关小还是开大  “油门”。 该差值信号 (电信号)传递给执行机构,在执行机构中,经过润滑油系统的压力放大后(液压调节)来驱动“油门”开大或者关小。