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特别是由整流器产生的电流谐波对供电系统如发电机组的电压调节器、UPS的同步电路产生的不良影响非常明显。因此，UPS系统工程师们设计了输入滤波器并把其应用到UPS中
二．排气烟色的形成机理 柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同
声音描述一：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声；诊断：柴油机喷油时间过早或过迟，此时应调整喷油提前角。声音描述二：运转时，在曲轴箱内听到
一般而言，多采用低速运转，因为，内燃机转速低．故障现象持续时间长，便于观察．比如：内屠C机配气机构由于气门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声，采用这种方法就可以很快加
燃油掺水解决柴油发电机组污染问题 近年来福电的贸易范围不断扩大，海外市场的开发也颇具成效。
(1)烘箱(炉)烘烤法 在有条件的地方，将电机整体(最好把定子和转于拆开)放到 烘箱(炉)中逐渐升温烘烤．烘箱(炉)应能通风．以便带走电机内的潮气，并且最好是夹层的，里层放电机，在外层加热．里层的温度保持
1.发电机组在安装输油泵之前，要检查型号、规格是否正确，并清除防锈油，选用垫片厚度应适宜，为了避免活塞被顶死或者运行不到位，应防止垫片过薄或过厚，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，防止损坏油泵。
喷油器是柴油机精密件之一，针阀与针阀体之间的配合间隙只有0.002～0.003 mm。喷油嘴的形状是燃油系统中一个非常重要的参数
一、康明斯柴油机在冬季运行后，如果停放在露天的地方，应随时注意天气的变化，当当地气温低于4度时，应放掉康明斯柴油机冷却水箱中冷却水
中闽总结柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个： 1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移
